مدير مرسيدس يرفض الحديث عن تغيير لوائح فورمولا 1

ووجه فريقا فيراري وريد بول بالتحديد انتقادات للمحركات التوربينية الجديدة المكونة من ست أسطوانات والتي أدت إلى تغيير في ميزان القوى حيث أصبحت الفرق التي تستخدم محركات مرسيدس لها أفضلية في الآداء.

وتحسر لوكا دي مونتزيمولو رئيس فيراري على افتقار المحركات الجديدة للضوضاء المعتادة بالإضافة للوائح توفير الوقود، وقال إنها ستحول متسابقي فورمولا 1 إلى سائقي سيارات أجرة. ومن المقرر أن يحضر دي مونتزيمولو جائزة البحرين الكبرى اليوم الأحد.

وقبل حضوره تكهن المشاركون في حلبة الصخير بأنه سيقدم اقتراحات للتغيير ومنها تقليص مسافة السباقات أو زيادة حصة الوقود عن الحد الذي يبلغ 100 كيلوغرام حاليا.

وقال فولف للصحفيين أمس السبت: "نحن أقل بثمانية أعشار من الثانية عن زمن أول المنطلقين العام الماضي بسيارة أقل بنسبة 25 بالمئة في قوتها، وبإطارات أكثر صلابة بالإضافة لاستهلاك وقود أقل بنسبة 30 بالمئة - وهو ما يعني زيادة في وزن السيارة - وقوة أكبر وعزم أكبر وسرعة أكبر في المسارات المستقيمة"،وأضاف: "لذلك ما الذي نتحدث عنه؟ نحن في ثورة فنية رائعة وهناك حديث حول تراجع الرياضة".

وفاز سائقا مرسيدس بأول سباقين في الموسم وبدأ أحدهما من مركز أول المنطلقين في السباقين، كما يتصدر نيكو روزبرغ - الذي سينطلق من المقدمة في سباق الأحد - ترتيب بطولة العالم متقدما بفارق 18 نقطة عن زميله لويس هاميلتون الذي فاز بسباق ماليزيا الأسبوع الماضي.

وقال فولف إنه يتعين على المنافسين الاعتراف بأن مرسيدس قامت بعمل أفضل ويجب أن يركزوا على الارتقاء بمستواهم بدلا من محاولة اعادة كتابة اللوائح، وأضاف في الأخير: "القواعد هي القواعد.. تم تطبيقها منذ فترة طويلة وإذا أردت تغييرها فعليك أن تفعل ذلك من أجل العام القادم. لكني لا أعتقد أن هذا سيحدث".